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VW gravait tous les moteurs Type 1 et avant '72 les moteurs type 2 sur la droite du bloc juste en dessous du support de dynamo.
La première et parfois la seconde lettre donne l'identification de base.
| MOTEURS TYPE 1 | ||||
| Lettre | cm³ | CV | t/min | Années et détails |
| sans | 1130 | 25 | 3300 | Pied moulé 1100 1943 jusqu'à 12/53 |
| sans | 1192 | 30 | 3400 | Pied moulé 1200 12/53 jusqu'à 07/65 |
| sans ou A | 1192 | 34 | 3600 | 1200 34 cv - 08/60 jusqu'à 07/65 |
D | 1192 | 34 | 3600 | 1200 34 cv - 08/65 jusqu'à 1986 |
E | 1285 | 37 | 4000 | 08/67 jusqu'à 07/70 indice d'octane réduit |
F | 1285 | 40 | 4000 | 08/65 jusqu'à 07/70 - Simple admission |
| L | 1493 | 40 | 4000 | 08/67 jusqu'à 07/70 indice d'octane réduit |
AB | 1285 | 44 | 4100 | 08/70 jusqu'à 07/73 Double admission |
AR | 1285 | 44 | 4100 | 08/73 jusqu'à 07/75 Double admission |
H (H1) | 1493 | 44 | 4000 | 08/68 jusqu'à 07/70 |
H0 | 1493 | 40 | 4000 | 08/66 jusqu'à 07/68 |
C | 1493 | 44 | 4000 | |
AF | 1584 | 46 | 4000 | 08/70 jusqu'à 12/77 indice d'octane réduit |
B | 1584 | 47 | 4000 | 08/68 jusqu'à 07/70 Simple admission |
P | 1584 | 48 | 4000 | |
AD | 1584 | 50 | 4000 | 08/70 jusqu'à 07/73 (01/80) Double admission |
AG | 1584 | 44 | 3800 | 08/70 jusqu'à 05/73 |
AS | 1584 | 50 | 4000 | 08/73 jusqu'à 01/80 (07/80) Double admission |
AC | 1285 | 40 | 4000 | 08/70 jusqu'à 07/72 indice d'octane réduit |
AE | 1584 | 48 | 4000 | 08/70 jusqu'à 07/71 USA |
AH | 1584 | 47 | 4000 | 08/71 jusqu'à 01/76 USA |
AJ | 1584 | 50 | 4000 | 08/74 jusqu'à 12/77 (12/80) USA & Japon |
AK | 1584 | 48 | 4000 | 08/72 jusqu'à 07/73 USA |
AL | 1584 | 48 | 4000 | à partir de 03/73 |
AM | 1584 | 48 | 4000 | 03/73 jusqu'à 12/77 USA |
ACD | 1584 | 46 | 4000 | à partir de 1992 (Mexico catalysée) |
CT | 1585 | 50 | 4000 | à partir de 08/79 |
Sur les moteurs Type 3, le numéro de moteur se trouve entre le filtre à air et le radiateur d'huile, juste à côté du plan de joint des deux carters
MOTEURS dits TYPE 3 (en fait type 1 "turbine à plat") | ||||
| Lettre | cm³ | CV | t/min | Années et détails |
| K | 1493 | 45 | 3800 | 08/65 jusqu'à 07/73 |
| M | 1493 | 41 | 3500 | 08/65 jusqu'à 07/73 |
| N | 1493 | 52 | 4000 | 08/65 jusqu'à 07/73 |
| P | 1493 | 50 | 4000 | 08/63 jusqu'à 07/65 |
| R | 1584 | 54 | 4000 | 08/63 jusqu'à 07/65 |
| T | 1584 | 54 | 4000 | 08/65 jusqu'à 07/73 |
| U0 | 1584 | 54 | 4000 | 08/67 jusqu'à 07/73 |
MOTEURS TYPE 4 | ||||
| Lettre | cm³ | CV | t/min | Années et détails |
| CE | 1679 | 62 | 4200 | moteur "turbine à plat" |
| CA | 1679 | 66 | 4800 | à partir de 08/71 |
| CB | 1679 | 66 | 4800 | |
| CD | 1679 | 66 | 4800 | Boite automatique |
| CE | 1679 | 62 | 4200 | |
| CH | 1971 | 70 | 4200 | |
CJ | 1971 | 70 | 4200 | |
| CU | 1971 | 70 | 4200 | Poussoirs hydrauliques |
| CV | 1971 | 70 | 4200 | Carburateurs |
DF | 1888 | 60 | 3700 | à partir de 10/82 |
DG | 1888 | 78 | 4600 | Refroidi par eau |
| EA | 1679 | 80 | 4900 | 08/71 à 07/74 - Injection |
| EB | 1679 | 72 | 4900 | Porsche 914 |
| EC | 1793 | 76 | 5000 | Porsche 914 |
| ED | 1793 | 68 | 4200 | Injection |
AR | 1793 | 68 | 4200 | jusqu'à 08/79 |
| AT | 1793 | 76 | 5000 | 08/73 - 07/74 |
| AW | 1793 | 68 | 4200 | |
| U | 1600 | 54 | 4200 | |
V | 1679 | 68 | 4500 | 08/68 - 07/69 |
Z | 1679 | 68 | 4500 | 08/68 - 07/73 |
W | 1679 | 80 | 4900 | 08/68 - 07/73 |
| AN | 1793 | 85 | 5000 | 08/73 - 07/74 sur Porsche 914 |
AP | 1793 | 68 | 4200 | |
| GA | 1971 | 95 | 5000 | Porsche 914 |
| GB | 1971 | 100 | 5100 | Porsche 914 |
| GD | 1971 | 70 | 4200 | Injection |
GE | 1971 | 70 | 4200 | Injection USA |